Caractéristiques ：
- Multilingues : anglais, russe, allemand, espagnol, français, italien, portugais, japonais, chinois (permet à l'utilisateur de changer la langue utilisée par l'outil. L'anglais est la langue par défaut.)
- Durée de vie de la mise à jour gratuite : insérez simplement la clé USB, copiez et collez les fichiers sur le disque Flash
- Fonction Screenshut : appuyez simultanément sur les boutons haut et bas pendant environ 3 secondes.
- DTC Look Up : recherche les définitions des DTC stockées dans l'outil d'analyse et affiche les causes possibles du DTC. (PAS tous les DTC avec des raisons de causes possibles)
- Test de tension : cette fonction est utilisée pour surveiller la tension présente sur la broche 16 du connecteur OBDIIData Link.
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Option : l'option de modification de l'outil affiche les informations sur l'outil et effectue des autotests de l'outil.
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Unité : change les unités de mesure en unités métriques ou anglo-saxonnes.
- Enregistrement des données : activez/désactivez la fonction d'enregistrement des données pour enregistrer les données de l'appareil via le véhicule.
- Auto-test : test d'affichage . Utilisé pour vérifier l'écran d'affichage.
- Test du clavier : Vérifie que les touches fonctionnent correctement.
Prise en charge des fonctions OBD2 complètes, vérification du moteur, y compris :
- Lecture des codes : affichez la description détaillée du code de problème de diagnostic (DTC)
- Effacement des codes et réinitialisation : éteint le témoin Check Engine (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
- Flux de données : lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, traçant les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.
- État de préparation I/M : indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et les tests d'entretien.
- Lire le flux de données en direct : affichez les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde).
- Afficher les données d'arrêt sur image : vérifiez certaines conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.
- Test du capteur d'O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du moniteur du capteur d'O2 pour les derniers tests effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
- Test du moniteur embarqué (mode 6) : récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et les systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.
- Lire les informations sur le véhicule : affichez les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID d'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification de l'étalonnage), etc.
- Test de composants : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur fonctionnement
YA101 prend en charge les protocoles OBD 2 voiture :
1.SAE J1850 PWM (41,6 kbauds)
2.SAE J1850 VPW (10,4 kbauds)
3.ISO9141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 kbauds)
4.ISO14230-4 KWP (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbauds)
5.ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 kbauds)
6.ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds)
7.ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbauds)
8.ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbauds)
9.ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbauds)
Liste des voitures compatibles avec le lecteur de code YA101 :
Voiture américaine :
Besoin de protocoles OBD2 standard de 2000 à maintenant pour Chrysler, pour Ford, pour GM, pour Jeep...
Voiture européenne :
Besoin des protocoles OBD2 standard de 2003 à aujourd'hui
Pour Alfa romeo, pour SAAB, pour Acura, pour Opel, pour Seat, pour Peugeot, pour Renault
Pour Bentley, pour Skoda, pour Daewoo, pour Benz, pour Daihatsu, pour Land Rover, pour BMW, pour Vauxhall, pour Citroen, pour Volvo, pour Fiat, pour VW, pour Ford, pour Jaguar...
Voiture japonaise/coréenne :
Besoin des protocoles OBD2 standard de 2006 à aujourd'hui
pour KIA, pour Isuzu, pour Honda, pour Mitsubishi, pour Hyundai, pour Dacia, pour Lexus, pour Mazda, pour Nissan, pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota..
Voiture chinoise :
Besoin des protocoles OBD2 standard de 2009 à aujourd'hui
Remarque : YA101 ne prend en charge que les voitures 12 V, ne prend pas en charge les camions 24 V.
Spécifications :
Écran : écran TFT 1,8"
Tension : 12 V
Résolution : 160*128
Température de fonctionnement : 0℃~ 50℃(32℉-122℉)
Température ambiante : -20℃~70℃(-4℉-158℉)
Dimension : 4,8''*2,6''*0,8''
Poids : 200 G
Forfait inclus :
1 * lecteur de code YA-101
1 * Manuel d'utilisation
Remarques :
Remarques : Ce produit ne peut détecter qu'un seul des cinq protocoles conformes aux normes OBD2 et EOBD à 12 V : CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 et KWP2000. Tous les chariots, camions et véhicules électriques 24 V ne peuvent pas être détectés.
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