Ediag BM410 12V & 24V auto-accutester 7 led-verlichtingsdisplay
BM410 batterijdetector met clips, werkt buiten het voertuig, moet de motorkap openen om de batterijstatus te testen, maar met zeer snelle reactie en nauwkeurige gegevens.
Productdetails
BM410 is een draagbare auto-accu-analysator voor dagelijks gebruik, werkt snel en effectief.
Schakelaar naar links is de testmodus batterijbelasting:
12V Groene LED: Huidige testaccu is 12V
Volledig groene LED: geeft aan dat de batterij in goede staat verkeert en een goede laadcapaciteit heeft
Middelgele LED: geeft aan dat de batterij in zeer matige staat verkeert, het draagvermogen is gemiddeld
Lage rode LED: geeft een slechte batterijstatus en lage laadcapaciteit aan
Schakelaar naar rechts is de batterijlaadtestmodus:
24V Rode LED: Huidige testaccu is 24V
Fout Rode LED: Abnormale batterijconditie, hoge spanning
Goede groene LED: normale werkspanning
Volledig groene LED: goede batterijconditie
Middel gele LED: Gemiddelde batterij
Lage rode LED: Laag stroomverbruik, moet worden opgeladen
OK Groene led: controleren voor opladen
12V/24V accutester
Voor het controleren en testen van de accucapaciteit, acculaadcapaciteit en de dynamo.
1) Verbinding:
Bevestig de kabelklem van de rode kabel aan de positieve (+) van de batterij en de zwarte aan de negatieve (-).
2) De Dybamo controleren:
Sluit het testapparaat aan. Start de motor en schakel de koplampen, radio enz. uit. Start de motor opnieuw en schakel de koplampen, radio enz. in. In beide gevallen moet de groene signaal-LED "GOOD" branden. De rode signaal LED "Defect" gaat branden als de dynamo in slechte staat is. Als de situatie zich voordoet, ga dan zo snel mogelijk naar de plaatselijke autowerkplaats.
3) Het oplaadniveau controleren:
Schakel de koplampen 1-2 minuten in en schakel ze dan uit. Verwijder de kabelklemmen van de accu, wacht ca. 10 minuten en schakel het testapparaat dan weer in. Afhankelijk van de laadstatus van de batterij gaat er een signaal-LED branden die aangeeft "Vol", "Halfvol" of "Very low charge" .
4) Batterijstartvermogen:
De batterij moet maximaal worden opgeladen. Verwijder de aansluiting van de bobine en sluit vervolgens het testapparaat aan. Probeer het voertuig te starten met de sleutel in het contactslot. De motor kan niet starten (ontsteking onderbroken). Wanneer de groene signaal-LED "Batterij OK" begint te branden, is de laadstatus van de batterij in orde.
5) Start de belasting van de batterijcapaciteit:
Schakel over naar de laadtestmodus en start vervolgens de motor.
Vol: zes-vijf LED's zullen schijnen ;
Midden: vier-drie LED zal schijnen ;
Laag: twee leds branden, als er geen led brandt, betekent dit dat de batterijcapaciteit erg laag is. Laad de batterij op of vervang de batterij.
paklijst:
1 st * BM410 Batterijtester
1pc * Engelse gebruikershandleiding
Opmerking:
Als de batterij niet in goede staat is, begint het signaallampje "Batterij OK" uit te gaan en wordt de laadstatus van de batterij-LED niet weergegeven.
De drempelwaarde kan enigszins afwijken vanwege het verschillende batterijtype. Ga in geval van nood naar een professionele auto-accuwerkplaats voor verdere tests